聚氨酯密封膠的強(qiáng)度和柔韌性設(shè)計(jì)范圍較寬，已用來做點(diǎn)焊密封件、密封膠，防震膠和折邊膠。硫化時(shí)膨脹的膠種特別適用于某些接縫尺寸會(huì)變化的關(guān)鍵接頭。因?yàn)樗鼙ＷC接縫完全被填充密封，圖2(略，為一應(yīng)用實(shí)例。格基膨脹型條狀膠種特別適用于手工涂膠，膠條的橫斷面尺寸限定了徐膠的用量。又于液狀膠種其涂膠量因操作者移槍速度不穩(wěn)而在較寬的范圍內(nèi)產(chǎn)生變化，也就手工涂膠時(shí)用條段搬總能保證涂膠量適當(dāng)，而用液狀膠則不能。圖3(略)為一熱固化條狀膠的應(yīng)用實(shí)例，框架式車身結(jié)構(gòu)聚氨酯密封膠。

        最近，為降低汽車重量，提高蟋油經(jīng)濟(jì)性，結(jié)構(gòu)聚氨酯密封膠已引起人們的極大興趣。降低汽車重量以及提高燃油經(jīng)濟(jì)性極大地淮動(dòng)了鋁材和塑料的使用，而鋁材和塑料難于或不能焊接。解決辦注掃蓬采用鋁制或鋼制框架結(jié)構(gòu)，實(shí)質(zhì)上是一種底盤，該底盤的主要承載構(gòu)件為承載式設(shè)計(jì)，見鋁材或塑料車身板件就安裝在框架上。這種結(jié)構(gòu)最初用來制造實(shí)驗(yàn)車?，F(xiàn)已用于。車型。雖然可以采用機(jī)械方式將板件安裝在框架上，但粘接方式有許多優(yōu)點(diǎn)。機(jī)械固定既不雅觀，而且在連接處又會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中，也就是說通常需要局部加強(qiáng)增加了原材料成本:而采用聚氨酯密封膠粘接就能克眼上述二種弊病結(jié)構(gòu)聚氨酯密封膠還可以用于框架本身，提高了粘接結(jié)構(gòu)的剛性使設(shè)計(jì)者能夠采用更薄的板材從而降低成本。http://m.dcrlegal.com/