以a,(3一二徑基聚二甲基硅氧烷為基膠，納米碳酸鈣、白炭黑等為填料，制得車燈封裝用雙組分聚氨酯密封膠。探討了聚氨酯密封膠雙組分配比對密封膠表干時(shí)間、力學(xué)性能的影響。較佳配方為:A組分:由100份107硅橡膠、95份納米碳酸鈣、20份二甲基硅油組成;B組分由45份炭黑色漿、16份甲基三甲氧基硅烷,8份KH 550, 2份二丁基二月硅酸錫催化劑組成;A,B組分質(zhì)量比為10。以此配方制得的密封膠表干時(shí)間16 min，拉伸強(qiáng)度2. 45 MPa，拉斷伸長率215 %，對PC-PC基材的剪切強(qiáng)度1.96 MPao紫外光老化21 d后，雙組分車燈聚氨酯密封膠的拉伸強(qiáng)度仍然達(dá)到2. 4 MPa，拉斷伸長率則在220%左右;且實(shí)驗(yàn)制備的車燈聚氨酯密封膠在硫化過程中不會引起防霧漆失效。表明耐候性能及車燈起霧性良好，可應(yīng)用于汽車車燈密封。

        汽車車燈聚氨酯密封膠作為車燈裝配過程中必不可少的組成部分，主要用于粘接車燈的鏡片與支架。因此，車燈聚氨酯密封膠必須保證在相應(yīng)的高溫下，其粘接和密封性能不發(fā)生變化，且不黃變，同時(shí)不釋放有機(jī)氣體以防止出現(xiàn)霧化現(xiàn)象;其次，車燈聚氨酯密封膠會受到太陽光中的紫外光照射，這要求車燈聚氨酯密封膠要有良好的耐紫外老化性能;最后，車燈膠還要能經(jīng)受住大氣中水汽、雨水的長時(shí)間侵蝕而不會發(fā)生老化和密封性能的下降。http://m.dcrlegal.com/